Велтавел — чешский производитель велосипедов¶

Велтавел (чеш. Veltavel) — торговая марка велосипедов, а также условное обозначение чехословацких и чешских велосипедов, поставлявшихся в СССР и страны социалистического лагеря во второй половине XX века. Название происходит от чешского производителя велосипедов, располагавшегося в Чехословакии, и в русскоязычной среде закрепилось как обобщённое наименование дорожных и подростковых велосипедов чехословацкого производства. В разговорной речи «велтавел» нередко употребляется как синоним чехословацкого велосипеда вообще.

¶История

Чехословакия входила в число крупных европейских производителей велосипедов. После Второй мировой войны велосипедная промышленность страны была сосредоточена на нескольких предприятиях, выпускавших продукцию как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Значительная часть велосипедов направлялась в СССР в рамках внешнеторговых соглашений между странами Совета экономической взаимопомощи (СЭВ).

Велосипеды чехословацкого производства появились в СССР в послевоенные десятилетия и к 1960–1980-м годам стали массовым явлением. Они конкурировали с продукцией отечественных заводов (например, Харьковского велосипедного завода, Минского мотоциклетно-велосипедного завода, Пермского велосипедного завода) и выделялись качеством сборки, окраски и комплектующих.

¶Конструкция и характеристики

Чехословацкие дорожные велосипеды, известные в СССР под маркой «Велтавел», имели ряд характерных черт:

• Рама — стальная, закрытого или открытого типа, с характерной геометрией дорожного велосипеда.
• Колёса — как правило, диаметром 28 дюймов, с пневматическими шинами и спицевыми ободами.
• Привод — цепная передача, часто с ножным тормозом во втулке заднего колеса.
• Оснащение — багажник, крылья, щиток цепи, иногда динамо-машина с фарой и задним фонарём.
• Окраска — обычно тёмных тонов (чёрный, синий, зелёный, бордовый), с хромированными деталями.

Отдельные модели комплектовались многоскоростными втулками и переключателями передач, что для советского массового велосипеда было относительно редким.

¶Классификация и модели

Среди чехословацких велосипедов, попадавших в СССР, выделялись несколько категорий:

Точная привязка названия «Велтавел» к конкретному заводу и модели в разных источниках различается: в одних случаях так называют продукцию определённого предприятия, в других — марку, под которой велосипеды поступали в продажу.

¶Значение и распространение

В условиях дефицита качественных велосипедов в СССР чехословацкие машины ценились выше многих отечественных аналогов. Они были распространены в крупных городах, использовались для поездок на работу, дачу, а также как транспорт для подростков. Запасные части к ним было сложнее достать, чем к отечественным велосипедам, что стимулировало кустарный ремонт и взаимозаменяемость деталей.

После распада Чехословакии в 1993 году и изменения внешнеторговых связей поставки прекратились, а сама марка постепенно вышла из употребления. Сохранившиеся экземпляры сегодня представляют интерес для коллекционеров и любителей ретро-велосипедов.

¶Путаница в названии

В русскоязычных источниках и бытовой речи название «Велтавел» часто используется неточно. Им могут обозначать:

• собственно велосипеды чехословацкого производства;
• конкретную марку или модель;
• любые импортные велосипеды из стран Восточной Европы.

Такая многозначность связана с тем, что в советской торговле импортные велосипеды нередко продавались под обобщёнными или транслитерированными названиями, а покупатели запоминали их по внешнему виду и стране происхождения, а не по точному обозначению завода.

¶Коллекционная ценность

В настоящее время велосипеды чехословацкого производства рассматриваются как объект коллекционирования. Ценятся оригинальная окраска, сохранность хромовых деталей, наличие заводских шильдиков и документов. Реставрация таких велосипедов требует поиска оригинальных комплектующих, что затруднено из-за прекращения выпуска и ограниченного числа сохранившихся экземпляров. На профильных форумах и аукционах встречаются как полностью восстановленные машины, так и отдельные детали.