Ударный вертолёт Ми-24¶

Ми-24 — советский и российский ударный вертолёт, разработанный в ОКБ Миля в 1960-х годах. Относится к классу транспортно-боевых (штурмовых) вертолётов и является одним из самых массовых боевых вертолётов в истории авиации. Серийное производство велось с 1970 по 1989 год, всего выпущено более 3500 машин. Характерная особенность — сочетание функций огневой поддержки войск и перевозки десанта, а также наличие двух двигателей и экипажа из двух человек, размещённых тандемом.

¶История создания

Разработка началась в 1967 году под руководством Михаила Миля. Вертолёт проектировался как ответ на американский AH-1 Cobra и должен был заменить устаревающий Ми-4. Первый полёт опытного образца (В-24) состоялся 19 сентября 1969 года. Государственные испытания завершились в 1971 году, а в 1972-м машина была принята на вооружение под обозначением Ми-24. Серийный выпуск освоили на Ростовском вертолётном заводе.

¶Конструкция

Ми-24 выполнен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Основные элементы:

• Несущий винт — пятилопастный, диаметром 17,3 м.
• Двигатели — два турбовальных ТВ3-117 (различных модификаций), расположенные сверху фюзеляжа.
• Экипаж — лётчик и оператор, сидят друг за другом в бронированной кабине.
• Десантный отсек — вмещает до 8 человек или 1500 кг груза.
• Бронирование — защищает кабину экипажа и жизненно важные узлы.

¶Вооружение

Состав вооружения зависит от модификации:

¶Модификации

• Ми-24А — первая серийная версия с кабиной «веранда».
• Ми-24Д — новая кабина с тандемным размещением экипажа.
• Ми-24В — основной боевой вариант с ПТУР «Штурм».
• Ми-24П — с неподвижной пушкой ГШ-30К.
• Ми-35 — экспортная версия поздних модификаций.

¶Боевое применение

Ми-24 применялся в Афганской войне, где получил прозвище «Крокодил» за характерную окраску и огневую мощь. Использовался в ирано-иракской войне, конфликтах в Африке, Чечне, Сирии и других регионах. Вертолёт экспортировался более чем в 60 стран.

¶Значение

Ми-24 стал первым советским специализированным ударным вертолётом и основой армейской авиации СССР на протяжении двух десятилетий. Его концепция «летающей БМП» оказала влияние на развитие мирового вертолётостроения.