Раслип — приспособление для сна в сидячем положении¶

Раслип (от англ. rush slip, также рашслип, подголовник-раслип) — мягкое текстильное приспособление, надеваемое на шею или голову, предназначенное для поддержания головы в вертикальном положении во время сна или отдыха в сидячем положении. Используется в авиаперелётах, поездах, автобусах, автомобилях, а также в офисах и домашних условиях. Конструктивно представляет собой подковообразный или Г-образный валик, заполненный мягким наполнителем, с элементами фиксации.

¶Назначение и принцип действия

Основная функция раслипа — предотвратить непроизвольное падение головы вперёд или в сторону, возникающее при засыпании в положении сидя. В вертикальном положении мышцы шеи расслабляются при переходе в фазу медленного сна, из-за чего голова отклоняется, что вызывает дискомфорт, пробуждение и, в ряде случаев, болезненные ощущения в шейном отделе. Раслип ограничивает амплитуду движения головы, распределяя вес черепа на опорные поверхности приспособления и частично на плечи и верхнюю часть спины.

В отличие от классической ортопедической подушки, раслип не предназначен для сна в горизонтальном положении: его геометрия рассчитана на фиксацию головы под углом, близким к вертикали.

¶История

Прообразы подобных приспособлений известны с середины XX века, когда рост массовых авиаперевозок создал спрос на средства комфорта для пассажиров экономкласса. Первые модели представляли собой скрученные валики из ткани или поролона, подкладываемые под подбородок. Массовое распространение подковообразных подушек началось в 1970–1980-е годы, когда синтетические наполнители (пенополиуретан, синтепон, холлофайбер) стали доступными и дешёвыми.

Термин «раслип» закрепился преимущественно в русскоязычной торговой и бытовой практике; в англоязычных источниках аналогичные изделия обозначаются как travel pillow, neck pillow или chin support pillow. Единого стандарта наименования не существует, поэтому под одним словом могут подразумеваться разные конструкции.

¶Конструкция

Типичный раслип состоит из следующих элементов:

• Корпус — чехол из текстиля (хлопок, полиэстер, флис, велюр), часто съёмный и стирающийся.
• Наполнитель — пенополиуретан с эффектом памяти (memory foam), микрогранулы полистирола, синтепон, холлофайбер, реже — гель или латекс.
• Фиксирующий элемент — застёжка-липучка, кнопка, молния или регулируемый ремень, обеспечивающий плотное прилегание к шее.
• Дополнительные детали — поддерживающий ремень под подбородком, карман для мелочей, крепление к спинке кресла.

Существуют также надувные модели, складывающиеся в компактный чехол, и комбинированные варианты с маской для сна.

¶Виды

Отдельно выделяют детские модели уменьшенного размера и изделия с ортопедическим уклоном, применяемые при реабилитации после травм шейного отдела (в этом случае требуется консультация врача).

¶Материалы и характеристики

Ключевые параметры раслипа — высота борта, жёсткость наполнителя и диаметр внутреннего кольца. Слишком жёсткая модель ограничивает кровоток и вызывает дискомфорт, слишком мягкая не удерживает голову. Оптимальной считается средняя жёсткость с памятью формы. Вес изделия обычно составляет от 150 до 500 граммов, надувные модели — до 100 граммов в сложенном виде.

Гигиенические требования предполагают наличие съёмного чехла, поскольку изделие контактирует с кожей лица и шеи.

¶Применение

Раслип используется в следующих ситуациях:

• авиаперелёты и междугородние автобусные рейсы;
• поездки на поездах и в автомобиле в качестве пассажира;
• кратковременный отдых в офисном кресле;
• дневной сон в положении сидя при невозможности лечь;
• восстановительный период при лёгких мышечных напряжениях шеи.

Водителям использовать раслип во время управления транспортным средством не рекомендуется, так как он ограничивает обзор и подвижность.

¶Критика и ограничения

Эффективность раслипа оценивается неоднозначно. Ряд пользователей отмечает, что подковообразные модели смещаются при повороте головы и не обеспечивают полноценной поддержки, особенно при выраженном наклоне вперёд. Ортопеды указывают, что длительный сон в сидячем положении в принципе нефизиологичен и может приводить к напряжению шейных мышц независимо от используемого приспособления. Кроме того, отсутствие единых стандартов качества приводит к значительному разбросу потребительских свойств у разных производителей.

Тем не менее раслип остаётся распространённым аксессуаром для путешествий и одним из наиболее узнаваемых предметов дорожного комфорта.