Открыть сервис

Подводные лодки проекта 641Б

Подводные лодки проекта 641Б (по классификации НАТО — «Танго») — серия советских дизель-электрических подводных лодок, разработанных в 1960-х годах и предназначенных для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для ведения разведки и минных постановок. Проект стал развитием лодок проекта 641 и выпускался на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Горьком (ныне Нижний Новгород).

История создания

Работы над проектом велись в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин» под руководством главного конструктора З. А. Дерибина. Задача состояла в модернизации проекта 641 с целью повышения автономности, улучшения условий обитаемости экипажа и расширения боевых возможностей. Лодки проекта 641Б строились с 1972 по 1982 год; всего было построено 18 единиц.

Конструкция

Корпус — двухкорпусный, с прочным корпусом цилиндрической формы и лёгким наружным корпусом. Архитектура близка к предшественникам, но увеличены запасы топлива, пресной воды и провизии, что позволило довести автономность до 80 суток. Экипаж насчитывал около 78 человек.

Основные характеристики:

ПараметрЗначение
Водоизмещение надводноеоколо 2800 т
Водоизмещение подводноеоколо 3800 т
Длинаоколо 90 м
Ширинаоколо 9 м
Скорость надводнаяоколо 13 узлов
Скорость подводнаяоколо 15 узлов
Рабочая глубина погруженияоколо 250 м
Автономностьдо 80 суток

Вооружение

Лодки несли шесть носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с общим боезапасом около 22 торпед. Предусматривалась возможность постановки мин вместо части торпед. Гидроакустический комплекс обеспечивал обнаружение целей и целеуказание при торпедных атаках.

Энергетическая установка

Двухвальная дизель-электрическая схема: два дизеля работали в надводном положении и при зарядке аккумуляторных батарей, два гребных электродвигателя обеспечивали движение под водой. Такая схема типична для дизельных лодок того периода и ограничивает время непрерывного нахождения под водой запасом энергии аккумуляторов.

Служба

Лодки проекта 641Б входили в состав Северного и Тихоокеанского флотов, а также поставлялись на экспорт. Часть кораблей несла службу в Средиземном море и других районах. По мере поступления атомных и более современных дизельных лодок они постепенно выводились из боевого состава. К началу XXI века большинство единиц списано; отдельные лодки использовались в учебных целях.

Значение

Проект 641Б представляет собой один из последних крупносерийных советских дизель-электрических проектов «классической» торпедной школы. Он отражает этап развития подводных сил перед массовым переходом к атомным и низкошумным дизельным лодкам нового поколения.

IRONLIVE — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную IRONLIVE →