Кунзин 10 — японский эсминец типа «Асакадзэ¶

Кунзин 10 (яп. 駆逐艦 10, «эсминец № 10») — обозначение японского эскадренного миноносца, заложенного в рамках программы военно-морского строительства 1920-х годов и относящегося к классу «Асакадзэ» (яп. 朝風, «утренний ветер»). Корабль принадлежал к числу так называемых «эсминцев второго класса» Императорского флота Японии и проектировался для действий в прибрежных водах и сопровождения более крупных соединений.

¶История создания

В начале 1920-х годов Императорский флот Японии приступил к реализации программы расширения миноносных сил, предусмотренной Вашингтонским морским договором 1922 года. Договор ограничивал суммарный тоннаж крупных кораблей, поэтому значительная часть усилий была направлена на развитие лёгких сил — эсминцев и миноносцев. В рамках этой политики в 1922–1925 годах было заложено девять кораблей типа «Асакадзэ», которые получили номера с 1-го по 9-й. Десятый корабль серии, известный как «Кунзин 10», стал развитием этого проекта и учитывал опыт эксплуатации предшественников.

Проект разрабатывался с учётом необходимости повышения мореходности и дальности плавания при сохранении умеренного водоизмещения. Корабль классифицировался как эсминец второго класса, что отражало его относительно небольшие размеры по сравнению с «линкорными» эсминцами первого класса.

¶Конструкция и характеристики

Точные тактико-технические данные «Кунзин 10» в открытых источниках приводятся с оговорками, поскольку значительная часть японских архивных документов была утрачена в конце Второй мировой войны. По обобщённым сведениям, корабль имел следующие характеристики:

Вооружение типичного эсминца этого класса включало несколько 120-мм орудий главного калибра, зенитные автоматы малого калибра, а также торпедные аппараты. На кораблях предусматривались глубинные бомбы и оборудование для постановки мин заграждения. Энергетическая установка состояла из паровых турбин, работавших на перегретом паре, и нескольких котлов.

¶Служба

Корабли типа «Асакадзэ» вступили в строй во второй половине 1920-х годов и активно использовались в 1930-е. Они участвовали в учениях, патрулировании и операциях у побережья Китая в период японо-китайской войны, начавшейся в 1937 году. К началу Второй мировой войны эти эсминцы считались устаревшими: их скорость, вооружение и средства противовоздушной обороны уже не соответствовали требованиям времени.

В ходе боевых действий на Тихом океане корабли этого класса применялись преимущественно для эскортных задач, патрулирования и перевозок. Многие из них были переоборудованы: часть вооружения снималась, усиливалась противолодочная и зенитная составляющая. Значительная доля эсминцев серии погибла от действий подводных лодок и авиации союзников.

¶Значение и оценки

Эсминцы второго класса, к которым относился «Кунзин 10», отражают характерный для Японии 1920-х годов подход к строительству флота: стремление получить большое число относительно недорогих кораблей при ограничениях международных договоров. Эти корабли сыграли роль «рабочих лошадок» флота — они выполняли рутинные задачи, высвобождая более современные единицы для главных сражений.

С точки зрения кораблестроения проект «Асакадзэ» стал переходным этапом между эсминцами периода Первой мировой войны и более совершенными типами 1930-х годов, такими как «Фубуки» и «Кагэро». Опыт их эксплуатации, включая выявленные недостатки мореходности и остойчивости, был учтён при проектировании последующих серий.

¶Историография

Изучение конкретных кораблей этого класса затруднено из-за фрагментарности сохранившихся документов. Основные сведения содержатся в японских довоенных справочниках по корабельному составу, послевоенных работах историков флота и материалах зарубежных исследователей, занимавшихся анализом Императорского флота Японии. Данные о точных датах закладки, спуска и ввода в строй отдельных кораблей в разных источниках могут расходиться.

¶См. также

• Эскадренный миноносец
• Императорский флот Японии
• Вашингтонское морское соглашение 1922 года
• Тип «Асакадзэ»