Кордовые авиамодели: устройство и управление¶

Кордовая авиамодель — летательный аппарат, движение которого по круговой траектории обеспечивается жёсткой связью с пилотом через одну или две тонкие нити (корды). Пилот удерживает модель на кордах и управляет ею, стоя в центре окружности; сама модель не имеет дистанционного радиоуправления, а её полёт происходит по замкнутому кругу на высоте 1–2 м. Кордовые модели относятся к классу свободнолетающих и управляемых нерадиофицированных аппаратов и занимают отдельное место в авиамодельном спорте.

¶Принцип полёта

При вращении модели вокруг пилота возникает центробежная сила, натягивающая корды. Именно натяжение кордов передаёт управляющие воздействия от руки пилота к рулям модели. Скорость полёта составляет обычно 80–200 км/ч в зависимости от класса; для спортивных гоночных моделей она может превышать 300 км/ч. Полёт проходит по кругу радиусом, равным длине кордов (стандартно 15–21,5 м), поэтому модель постоянно движется с креном внутрь круга.

¶Устройство

Типовая кордовая модель включает:

• Планер — фюзеляж, крыло и хвостовое оперение (стабилизатор и киль). Материалы: бальза, пенопласт, композиты, для скоростных классов — металл и углеволокно.
• Силовая установка — микродвигатель: компрессионный (калильный), двухтактный ДВС на метаноле с добавкой нитрометана, реже электромотор. Двигатель крепится в носовой части.
• Топливный бак — часто с наддувом от выхлопа для устойчивой подачи топлива.
• Система управления — качалка, тяги и рули высоты (и/или элероны), связанные с кордами.
• Корды — две стальные нити диаметром 0,3–0,8 мм, крепящиеся к ручке управления (ручке-«бабочке») в руке пилота.

Управление по тангажу (высота) и крену осуществляется отклонением ручки; натяжение одной корды тянет качалку, отклоняя руль.

¶Классы и дисциплины

В авиамодельном спорте (в том числе под эгидой FAI) распространены классы:

Пилотажные модели выполняют комплекс фигур: петли, восьмёрки, квадратные петли, горизонтальные и вертикальные манёвры. В классе «воздушный бой» модели буксируют ленту, которую соперник стремится отрубить винтом.

¶Управление и техника пилотирования

Пилот стоит в центре круга, поворачиваясь вслед за моделью. Основные приёмы: удержание постоянного натяжения кордов, компенсация порывов ветра, дозирование отклонений ручки. Ошибки ведут к провисанию кордов, потере управления и падению. Для запуска модель удерживают помощник или стартовая стойка; двигатель запускается вручную или электростартером.

¶Применение и значение

Кордовые модели используются как учебный и спортивный инструмент: они дешевле радиоуправляемых, требуют меньше электроники и хорошо демонстрируют основы аэродинамики и управления. Проводятся чемпионаты мира и континентов, устанавливаются рекорды скорости и продолжительности полёта.