Флагила — флагманский корабль флота¶

Флагила (от нидерл. vlag — «флаг» и лат. agilis — «быстрый, подвижный»; в некоторых источниках — «флагман» в значении «главный корабль») — термин, используемый в военно-морской и военно-исторической литературе для обозначения флагманского корабля, на котором размещается командующий флотом или соединением и его штаб. В узком смысле под флагилой понимают корабль, несущий флаг командующего и выполняющий функции управления силами в море; в широком — любой головной корабль в ордере, ведущий за собой остальные суда.

¶Происхождение термина

Слово восходит к эпохе парусного флота, когда командующий эскадрой поднимал на мачте своего корабля особый флаг — знак присутствия на борту высшего морского начальника. Такой флаг (нидерл. vlag) служил сигналом для остальных кораблей: его положение, цвет и рисунок указывали на ранг командующего и его приказы. Корабль, нёсший этот флаг, стали называть флагманским, а в ряде языков, включая русский морской жаргон XVIII–XIX веков, закрепилось сокращённое обозначение «флагила».

В российском флоте термин фиксируется в документах Адмиралтейств-коллегии начиная с 1720-х годов. В «Морском уставе» Петра I (1720) отдельная глава посвящена обязанностям флагмана и правилам движения эскадры относительно флагманского корабля. Именно тогда сложилось устойчивое правило: флагила идёт головным в кильватерной колонне либо в центре боевого порядка, а прочие корабли держат строй относительно него.

¶Функции и признаки

Флагманский корабль отличался от прочих судов соединения рядом признаков:

• Наличие флагманского флага — особого полотнища, поднимаемого на грот-мачте (в парусном флоте) или на гафеле (в паровом).
• Расширенный штат — на борту размещались командующий, его штаб, флагманские специалисты (штурман, артиллерист, связист), что требовало дополнительных помещений.
• Усиленные средства связи — сигнальные фалы, флажковая азбука, позднее — радиорубка повышенной мощности.
• Приоритет в охранении — флагилу прикрывали наиболее боеспособные корабли эскорта.

¶Эволюция в паровую эпоху

С переходом к паровому и броненосному флоту во второй половине XIX века роль флагилы изменилась. Если прежде флагман часто был самым крупным и мощным кораблём, то к началу XX века командующий всё чаще размещался на быстроходном крейсере или специально оборудованном линкоре, способном держать связь со всеми отрядами. В русско-японскую войну (1904–1905) флагманские броненосцы «Цесаревич» и «Князь Суворов» выполняли функции управления эскадрой, что, однако, делало их приоритетной целью противника и нередко приводило к потере управления при выходе флагилы из строя.

В годы Первой и Второй мировых войн практика разделения штаба и боевого корабля стала массовой: командующий соединением мог находиться на крейсере или даже на береговом командном пункте, а функции флагилы выполнял корабль с дублирующими средствами связи. В советском ВМФ термин «флагманский корабль» использовался официально, а «флагила» сохранялся преимущественно в исторической и мемуарной литературе.

¶В современном флоте

В настоящее время понятие флагманского корабля сохраняется в большинстве военно-морских сил мира. Флагманом соединения обычно назначается крупный корабль — авианосец, крейсер или эсминец УРО, — оснащённый автоматизированной системой боевого управления и спутниковой связью. Постоянного закрепления флагмана за конкретным кораблём, как правило, нет: статус присваивается на время операции или учения.

¶Флагила в культуре и языке

Образ флагманского корабля занял устойчивое место в литературе и искусстве: в живописи маринистов (И. К. Айвазовский, А. П. Боголюбов) флагман часто выделяется флагом и местом в ордере. В переносном смысле слово «флагман» вошло в русский язык как обозначение головного, ведущего предприятия или направления — например, «флагман отрасли». Это значение не связано напрямую с морским термином, но восходит к той же идее первенства и управления.

В историографии термин «флагила» встречается неравномерно: он характерен для переводной литературы и мемуаров, тогда как официальные документы предпочитают формулировку «флагманский корабль». Это объясняет его восприятие как устаревшего или стилистически окрашенного обозначения.