Афинский флот в IV веке до н. э¶
Афинский флот в IV веке до н. э. — военно-морские силы Древних Афин в период от окончания Пелопоннесской войны (404 год до н. э.) до поражения в Ламийской войне и установления македонского господства (322 год до н. э.). Несмотря на утрату имперского могущества и гегемонии на море, Афины оставались одной из крупнейших морских держав Эгейского бассейна, а их флот служил главным инструментом внешней политики и основой Второго Афинского морского союза.
¶Исторический контекст
По условиям капитуляции 404 года до н. э. Афины лишились флота: по разным данным, было выдано или уничтожено от 160 до 200 триер, срыты Длинные стены, распущен морской союз. Однако уже в 390-х годах, в ходе Коринфской войны, афиняне при поддержке персидского сатрапа Фарнабаза начали восстанавливать эскадру. Решающую роль сыграл полководец Конон, разгромивший спартанцев в битве при Книде (394 год до н. э.). На персидские субсидии были отстроены стены Пирея и заложено ядро нового флота.
К 378 году до н. э. сложился Второй Афинский морской союз, объединивший около 70 полисов. Его основой стали взносы союзников (синтаксис) и афинские верфи. Флот вновь стал главным рычагом афинского влияния, хотя условия союза формально запрещали афинянам приобретать землю на территории союзников и вводить гарнизоны.
¶Организация и финансирование
Флот содержался за счёт системы литургий — повинностей состоятельных граждан. Ключевой институт — триерархия: богатый афинянин получал триеру, набирал экипаж, снаряжал и командовал ею в течение года. Расходы на одну триеру могли достигать 4000–6000 драхм, что делало триерархию одной из самых обременительных литургий.
В 357–355 годах до н. э. была проведена реформа: триерархию заменили симмориями — объединениями граждан, совместно финансировавшими корабль. Это снизило нагрузку на отдельных лиц и позволило поддерживать больше судов.
Экипаж триеры насчитывал около 200 человек, из которых примерно 170 были гребцами (преимущественно беднейшие граждане — феты, а также метеки и наёмники). Командный состав — триерарх, кормчий (кибернет), боцман (келейст), начальник гребцов.
¶Классификация кораблей
| Тип судна | Назначение | Особенности |
|---|---|---|
| Триера | Основной боевой корабль | 3 ряда вёсел, ок. 200 человек экипажа |
| Тетрера | Тяжёлый корабль | 4 ряда вёсел, появилась в IV веке |
| Пентера | Флагман, тяжёлый таран | 5 рядов вёсел, ограниченное применение |
| Триаконтера | Разведка, перевозки | 30 гребцов |
| Гоплитагога | Транспорт войск | До 30 гоплитов на борту |
Основной тактикой оставался таранный удар и манёвр диекплус (прорыв линии с последующим разворотом). В IV веке растёт значение абордажа и метательных машин.
¶Основные кампании
- 394 год до н. э. — победа Конона при Книде.
- 376 год до н. э. — победа Хабрия при Наксосе, укрепившая Второй союз.
- 357–355 годы до н. э. — Союзническая война: отпадение Хиоса, Родоса, Коса и Византия, поражение Афин.
- 338 год до н. э. — разгром при Херонее, утрата самостоятельности.
- 322 год до н. э. — поражение в Ламийской войне, флот передан Македонии.
¶Значение
Афинский флот IV века до н. э. обеспечивал торговые пути, защиту Пирея и продовольственного подвоза, а также служил основой союзнической политики. Его упадок после 355 года и окончательная утрата при Македонии стали одной из причин потери Афинами статуса великой державы.
IRONLIVE — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную IRONLIVE →